注重船舶避碰细节 确保船舶航行安全----《细节决定成败》读后感
发布时间：2010/6/28 点击：332
近日，我读了《细节决定成败》一书，让我感触颇深。书中告诉了我们一个道理：不管是一个单位还是个人，如果想有所发展，或者有所成就，都必须注重细节，细节决定着最终的成败。
书中引用了道家创始人老子的一句格言：“天下大事必作于细，天下难事必作于易”。意思是做大事必须从小事开始，天下的难事必定从容易的事情做起。生活中想做大事的人很多，但愿意把小事做细、做实、做好的人很少。
由此，让我想到“四大安全”之一船舶航行安全，航行安全是保障航海实践工作安全中的重要一环。我们知道航海是一项特殊职业，从事航海工作的人更应注重实践工作中的细节问题，尤其是船舶驾驶员，在船舶避碰的实践中，常因一些细小的疏忽酿成了严重后果，造成了无法弥补的重大损失。
船舶碰撞不但损坏船体、危及货物、造成财产损失，甚至造成船毁人亡,严重污染海洋环境。据统计，2008年我国海（水）上共发生船舶碰撞事故454起，占海（水）上船舶各类险情事故的25.5%，居海（水）上各类险情事故之首。从以往所发生的船舶碰撞事故中不难发现，大多是因为船舶驾驶员忽视了船舶避碰中的一些细节问题所致，所以从某种程度上讲是避碰细节决定了船舶航行安全的成败。
时下海上正值雾季，属海上事故多发阶段，海（水）上船舶航行安全问题已经向我们敲响了警钟。2010年前5个月，全国运输船舶共发生交通事故147起、死亡151人、沉船103艘。船舶避碰受船舶自身条件、船员条件及通航环境等诸多因素的影响，和船舶驾驶员的综合素质、值班责任心有着直接的、重要的关系。从多起船舶碰撞事故中不难发现，绝大多数船舶碰撞事故都是由于驾驶员的疏忽、过失以及违反国际海上避碰规则等人为原因所致。我曾作为一名船舶驾驶员，在船上工作过一段时间，对船舶避碰工作深有体会，我总结了三项在船舶避碰实践中不可忽视细节问题与大家交流。
一是会遇两船间的船舶避碰过程中相互核实确认细节。纵观许多船舶碰撞事故，多是由于双方避让的不协调引起，驾驶员忽视了协调避让中的双方确认对方的细节，盲目避让。会遇时两船间的不协调避碰行动是造成船舶碰撞事故的重要原因之一，船舶驾驶人员须高度重视船舶协调避碰时的双方确认细节，避免盲目行动。
二是风流压对船舶避碰的影响。笔者一次在拖带“德瀛”船从宁波驶往湛江的航行过程中，拖带船组在航经宁波虾峙门锚地向南转向避让一艘锚泊船时，主拖船以小舵角循序渐进向右转向，在转向即将完成一半时，观察发现“德瀛”船与该锚泊船横距较近，受风流合力影响有压向锚泊船的趋势，情况危急。于是我船立即改变操纵，向左操舵以相对较大的转向频率使拖带船组向上风流处航行，最终拖带船组驶过让清，避免了紧迫局面的出现。
事后我分析此次避碰经历，之所以造成紧迫局面，原因在于对当时环境下的风流压影响考虑不足，致使避让横距较小，险些酿成碰撞事故。船舶在航行中，受风流压影响较大，尤其是大型拖带船组在拖航过程中，风流压对拖带船组的影响更是不可小觑。如果忽视了这一影响，可能会带来严重后果。无论是单船航行还是拖带航行，驾驶人员都要把握好风流压差，操纵船舶始终处于有利位置，充分考虑风流压对船舶避碰的细节，避免紧迫局面的发生。
另外，介绍一种我在实践工作细节中总结的判断风流压差大小、方向的简便方法，与大家交流。在船舶航行中，驾驶员可通过gc（电罗经航向）与gps中显示的cgr（航迹向, 该航迹向是船舶经风流影响，由gps推算出的船舶运动轨迹向，具体说明可参阅gps说明书。）进行比较，根据二者的差值即可大致估算出风流压差的大小及方向。如果比较结果为cgr大于gc,则风流合力对船舶向右压，反之则向左压。船舶驾驶人员在航行中可依据二者比较结果，结合当时的避碰环境情况决定从上风流处或下风流处安全避让，还可以根据二者差值相应的增加或减小gc度数（向右压则减小gc度数，反之增加度数），从而使船舶的航行轨迹准确运行在ca（计划航线）上。当然此种判断风流压差方法忽略了电罗经误差，但在实践应用中此种方法还是相对准确、快捷且实用的，对于船舶避碰及保持船位准确运行在计划航线上还是非常有用的。
三是守听vhf无线电话细节对船舶避碰的影响。vhf无线电话通信是船舶避碰、紧急通信的主要手段，保持认真连续守听vhf无线电话，是船舶驾驶员获取重要船舶避碰信息的主要来源。作为一名船舶驾驶员，在值班过程中认真守听vhf无线电话，尤其是在进出港及船舶通航密集区域的守听，对于做好船舶避碰工作极为重要。希望所有船舶驾驶员能够深刻认识到守听vhf无线电话对于船舶避碰的极端重要性，绝不可忽视守听vhf无线电话在船舶避碰中这一重要细节。
船舶避碰实践工作中，还有很多细节问题值得总结，船舶驾驶员要善于总结船舶避碰实践中的规律和经验，与同仁互相交流心得体会，以达到共同提高之目的，从而实现船舶航行安全。愿所有驾驶员都能注重船舶避碰中的细节，做一个有心、用脑、负责任的驾驶员，航行中真正担负起驾驶员的责任，做好船长的代表，让船舶始终处于安全状态，避免将船舶引入危局，把船舶避碰中的小事做细、做好，注重船舶避碰实践中的细节问题，确保船舶航行安全。
《细节决定成败》一书使我更加清楚认识到，做好每一件事情的重要因素是细节，把握细节，注重细节是成功的关键。我作为一名打捞职工应踏踏实实从实际出发，从大处着想，从小事做起，关注工作中每一个细节，把小事做细、做实、做好，为打捞事业的发展做出贡献。
（本文荣获2010年“职工读书谈心得”竞赛活动二等奖）
